Restauratie Steck Duo-Art pianola

[Niels]

In dit onderwerp zal ik de restauratie van mijn Steck Duo-Art bijhouden. het pianogedeelte is al klaar, nu het pianoladeel nog, tot nu toe is het balgdoek op de balgen voor het demperpedaal en de hamerlijst vervangen en het doek op de regelaar van de luchtmotor. De rest zal ook snel volgen.

Ik zal nog wat foto's plaatsen binnenkort.

[Niels]

Vandaag ben ik bezig gegaan met de pistonkast van het expressiemechanisme. Hierin zitten alle ventielen die de Duo-Art balgen aansturen.

een redelijk complex stukje, maar het viel mee dat de ventielen en membramen nog goed waren, dus het was vooral een stukje cosmetische restauratie, afgezien van het balgdoek dat erop geplakt zat, dit was zo lek als een zeef en is dus vervangen.

hieronder wat foto's van het werk van vandaag.

[Niels]

morgen maar eens verder aan de expressiebox,...... hierbij al wat foto's hoe hij er nu bij ligt:


De Expressiebox zoals die in de pianola zat


En eruit, al opgesplitst in de box zelf, en de aansturing; accordeonbalgen en kleppen.


De kleppen in de expressiebox, 6 stuks, namelijk:

Themodist pedaalspel baskant
Themodist pedaalspel diskant
Themodist elektrisch (dus ook Duo-Art) baskant
Themodist elektrisch (dus ook Duo-Art) diskant
2x afsluitkleppen voor de schuifregelaars Themodist in Duo-Art modus

één geopende expressiebalg, de schuifklep regelt dus de luchttoevoer (of afvoer, hoe je het bekijkt)


de twee expressiebalgen (thema en begeleiding) verwijderd:


Zoals altijd werk ik ontzettend netjes.....


Maar desondanks gaat er wel eens wat fout...... gebroken.........

[Niels]

ik ben begonnen aan het reviseren van de Motora luchtpomp uit de Duo-Art. Ik heb er totaal geen ervaring mee, dus ik weet ook niet hoe het gaat uitpakken. Ik heb een transformator gekregen die zou moeten werken. (de pomp werkt op 110V).

Ik ga eerst alles eens schoonmaken en voorzien van nieuw hoogwaardig kogellagervet. Het lijkt erop dat de pomp niet veel geleden heeft. Ik hoop er op dat hij nog goed werkt, anders zal ik heb laten reviseren, en dat zal een kostbaar grapje worden.

hieronder de foto's van de luchtpomp

Het infobordje op de houten kist waar de pomp in hangt


de houten kist zonder deksel en pomp


de verstelbare weerstand die zorgde dat de pomp op 110V draaide, doordat deze enorm heet wordt gebruik ik een moderne transformator, de originele weerstand wordt wel weer terug op z'n plek geschroefd.


de pomp zoals deze in de kist hangt.


Het typeplaatje van de pomp


het beschermdeksel van de pomp verwijderd (lager ook al verwijderd)


zelfde verhaal


het bovenste lager en de bovenkant van de motor verwijderd


de bladen van de pomp in hun behuizingen, deze zitten op elkaar geschroefd normaal.